Wrong time wrong place

питер настолько охуителен, что задаюсь вопросом "что я вообще делаю в москве?"

«Разумно предполагать, что часть людей будут (по чисто биологическим причинам) намеренно обманывать или маскироваться под тех, кем они не являются. Насколько успешно общество выявляет или не выявляет такие фейки определяет судьбу общества, во что оно верит и так далее. Надежды на то, что люди перестанут обманывать друг друга - тщетны.»

«Нам никогда не удасться сделать из человека полностью рациональное существо — у нас в головном и спинном мозге миллиарды лет предрассудков и стратегий выживания, которые не обязательно рациональны, по-крайней мере с точки зрения человека.»

Читают ли мой журнал копирайтеры, заинтересованные в потенциальном фрилансе?

Немного разобрался с подготовкой книжек для Sony Reader. Родной формат LRF не подходит, т.к. имеет три зашитых шрифта, не поддерживает русские переносы (в итоге огромные разрывы между словами).

Поэтому остается PDF, который приходится готовить самому. Зато получается сделать верстку книги любимым Чартером, висячую пунктуацию, получить строчки подогнанные движком индизайна, и потратить на это не больше 10 минут. Хорошо, что формат FB2 оказался простым XML, поэтому его можно загнать в indesign и спокойно назначить элементам соответствующие стили.

Итоговый PDF работает почти с такой же скоростью, как и LRF. К сожалению, ридер не выводит внедренные букмарки в раздел оглавление, но их можно просто разместить на первой/последней странице.

Год назад я зарегистрировал сообщество ru_infodesign. Сейчас самое время для его развития.

В этот день мы решили посетить Старый город Барселоны и Готический квартал. Машину оставили в подземной парковке главной туристической улицы La Rambla (за которую в конце прогулки пришлось отдать €15,5). Кстати про отсутствие парковок в Барселоне — это все сказки, практически на каждой большой улице есть подземная парковка, которая стоит €2,5 в час. Конечно, если ваш отель находится в самой Барселоне, то проще действительно передвигаться на метро, но если отель за пределами города, то машина — это очень удобно.

( Read more... )

Во второй день в Барселоне мы еще раз убедились, что машина и отсутствие карты — главные пункты для удачного путешествия. Только если нет ни карты ни GPS возможно забраться в те места, куда по карте мы бы точно не заехали.

Первым делом мы приехали в район Eixample, который чем-то похож на нашу тверскую — оживленная улица Gracia, с дорогими магазинами и множеством кафе, а так же Diagonal — широкая улица по-диагонали разрезает ровные квадртатные кварталы Eiaxample. Машину оставили на подземной парковке за €2,5 в час. Остальные улицы в этом квартале уже не такие оживленные, все в деревьях, по ним очень приятно гулять. Район не из бедных, поэтому на одной улице можно встретить разорившийся продуктовый магазин и рядом салон Aston Martin.

( Read more... )

Наше настоящее путешествие началось на второй день отдыха, когда мы уже выспались и немного загорели. В местной прокатной конторе мы заказали машину. Три дня обошлись в €174 и €300 залога наличными.

Получив машину в 20.30 мы отправились в Барселону. Для хорошего приключения у нас было все: маленькая карта побережья в виде спутниковой фотографии всего побережья из путеводителя Афиши (GPS — для слабаков) и четверть бака бензина. Выехав на трассу, километров через 30 мы поняли, на трассах заправок почти нет, а есть они в городах и деревнях, а так же то, что на оставшемся бензине до Барселоны мы точно не доедем. Свернули в первый попавшийся город, но заправки там конечно не нашлось.

( Read more... )

Судя по первым впечатлениям, торговля акциями - бизнес гораздо более правильный, интересный, прибыльный и честный, чем продажа прокисшего медвежьего говна дизайна.